北京青年报记者昨日从我国铁路北京局集团有限公司得悉，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称：津兴铁路）全线铺轨挨近结尾，新建永清东站和安次站两座车站站房主体结构悉

北京青年报记者昨日从我国铁路北京局集团有限公司得悉，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称：津兴铁路）全线铺轨挨近结尾，新建永清东站和安次站两座车站站房主体结构悉

北京青年报记者昨日从我国铁路北京局集团有限公司得悉，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称：津兴铁路）全线铺轨挨近结尾，新建永清东站和安次站两座车站站房主体结构悉数竣工。本年年内，京津第四条高铁通道将构成，天津市、雄安新区与北京大兴国际机场之间正式融入半小时交通圈。\n　　“津兴铁路全线注册运营后，天津市民去往北京大兴国际机场不必再绕行北京，能够完结直达。”昨日，在河北省廊坊市永清县新建永清东站西侧3公里处的铺轨现场，北京局集团公司京南工程项目办理部物资设备部部长张琦对北青报记者介绍。现在，津兴铁路全线路基工程、箱梁架起已悉数完结，正线铺轨工程正在紧锣密鼓进行。\n　　铺轨现场一派繁忙现象，先进的CPG500铺轨机正在高架桥上进行铺轨作业。这台机器能够完结轨枕、钢轨一次性同步铺设，大大节省了人力，提高了铺设功率。在机械臂的操作下，一根根水泥轨枕落到石子铺就的道砟上，500米长的钢轨慢慢向前推动，稳稳落在轨枕上，预铺完结。工人紧跟这以后进行扣件施工，每隔三根轨枕扣下一套螺钉，将钢轨与轨枕牢牢固定在一起。现在，正线工程正在以日均2公里的速度加快推动。\n　　据了解，津兴铁路于2020年8月正式开工建造，东起天津西站，西至大兴机场站，全线长度100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站、大兴机场站6座车站。全体看，津兴铁路分为三段，天津西站至胜芳站利用了既有的津保铁路，固安东站至大兴机场站利用了既有京雄城际铁路，胜芳站至固安东站为新建线路，悉数为有砟轨迹，长度47.17公里，规划时速250公里。\n　　津兴铁路胜芳站至固安东站间为新建线路，其间安次站和永清东站为新建车站，这也是津兴铁路仅有的两座新车站。永清东站站房远远望去似打开怀有的大门，站房总修建面积6402平方米，车站规划为2台6线，最多能够包容600人候车。现在，车站内正在进行地暖的铺装施工。据介绍，永清依托于大兴机场开展临空经济区，永清东站站房的规划就以“临空门户，展翅腾飞”为涵义，展示作为临空经济区南大门的恢宏气势，一起涵义永清经济的腾飞。安次站的站房全体造型似一座桥梁，修建立面和内部规划都融入了风筝元素与当地文明相照应，其总修建面积为5991平方米，车站规划为2台4线。走进安次站施工现场，菱形骨架的房顶现已初具规划。据悉，新建永清东站、安次站两座站房的内部装饰装饰估计4月前完结。\n　　文/本报记者  王薇  拍摄/本报记者  袁艺\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n\t\t\t\n海量资讯、精准解读，尽在新浪财经APP\n\n\n\t\t\t\n\t\t\t\n责任编辑：吕成飞